Ứng dụng đổi mới trong bảo trì đường sắt

Trong lĩnh vực đường sắt, kiểm tra bằng laser đã nổi lên như một giải pháp mang tính đột phácông cụ bảo trì.Ví dụ: hệ thống LRAIL™ ghi lại hình ảnh và dữ liệu chi tiết về đường ray, tà vẹt và khu vực dằn trong thời gian thực khi di chuyển ở tốc độ cao (Kumar & Singh, 2019).Các thuật toán AI phức tạp của nó xác định các thay đổi thông số tiêu chuẩn, chẳng hạn như thước đo và căn chỉnh, đồng thời phát hiện các mối nguy hiểm tiềm ẩn về an toàn, giảm nhu cầu kiểm tra thủ công, cắt giảm chi phí và tăng cường độ an toàn và độ tin cậy tổng thể của hệ thống đường sắt (Zhao và cộng sự, 2020).

Ở đây, sức mạnh của công nghệ laser tỏa sáng rực rỡ với sự ra đời của hệ thống kiểm tra trực quan WDE004 củađiểm phát quangCông nghệ.Hệ thống tiên tiến này sử dụng tia laser bán dẫn làm nguồn sáng, có công suất đầu ra 15-50W và bước sóng 808nm/915nm/1064nm (Lumispot Technologies, 2022).Hệ thống này là hình ảnh thu nhỏ của sự tích hợp, kết hợp tia laser, camera và nguồn điện, được sắp xếp hợp lý để phát hiện đường ray, phương tiện và cần tiếp điện một cách hiệu quả.

Điều gì đặt raWDE004ngoài ra nó còn có thiết kế nhỏ gọn, khả năng tản nhiệt mẫu mực, độ ổn định và hiệu suất hoạt động cao, ngay cả trong phạm vi nhiệt độ rộng (Lumispot Technologies, 2022).Điểm sáng đồng nhất và khả năng tích hợp cấp cao giúp giảm thiểu thời gian vận hành tại hiện trường, một minh chứng cho sự đổi mới lấy người dùng làm trung tâm.Đáng chú ý, tính linh hoạt của hệ thống thể hiện rõ ở các tùy chọn tùy chỉnh, đáp ứng nhu cầu cụ thể của khách hàng.

Minh họa thêm về khả năng ứng dụng của nó, hệ thống laser tuyến tính của Lumispot, bao gồmnguồn sáng có cấu trúcvà loạt đèn chiếu sáng, tích hợp camera vào hệ thống laser, mang lại lợi ích trực tiếp cho việc kiểm tra đường sắt vàthị giác máy(Chen, 2021).Sự đổi mới này có vai trò tối quan trọng trong việc phát hiện trung tâm trên các đoàn tàu đang di chuyển nhanh trong điều kiện ánh sáng yếu, như đã được chứng minh trên tuyến đường sắt cao tốc Thần Châu (Yang, 2023).