Trong kỷ nguyên của những bước tiến công nghệ đột phá, hệ thống định vị nổi lên như những trụ cột nền tảng, thúc đẩy nhiều tiến bộ, đặc biệt là trong các lĩnh vực đòi hỏi độ chính xác cao. Hành trình từ hệ thống định vị thiên văn thô sơ đến Hệ thống Định vị Quán tính (INS) tinh vi là minh chứng cho những nỗ lực không ngừng nghỉ của nhân loại trong việc khám phá và đạt độ chính xác tuyệt đối. Bài phân tích này đi sâu vào cơ chế phức tạp của INS, khám phá công nghệ tiên tiến của Con quay hồi chuyển sợi quang (FOG) và vai trò then chốt của Phân cực trong việc Duy trì Vòng sợi quang.

Phần 1: Giải mã hệ thống dẫn đường quán tính (INS):

Hệ thống dẫn đường quán tính (INS) nổi bật là công cụ hỗ trợ dẫn đường tự động, tính toán chính xác vị trí, hướng và vận tốc của phương tiện, độc lập với các tín hiệu bên ngoài. Các hệ thống này kết hợp hài hòa các cảm biến chuyển động và cảm biến quay, tích hợp liền mạch với các mô hình tính toán về vận tốc ban đầu, vị trí và hướng.

Một INS nguyên mẫu bao gồm ba thành phần chính:

· Máy đo gia tốc: Đây là bộ phận quan trọng ghi lại gia tốc tuyến tính của xe, chuyển đổi chuyển động thành dữ liệu có thể đo được.
· Con quay hồi chuyển: Không thể thiếu để xác định vận tốc góc, các thành phần này đóng vai trò then chốt trong việc định hướng hệ thống.
· Mô-đun máy tính: Trung tâm điều khiển của INS, xử lý dữ liệu đa chiều để đưa ra phân tích vị trí theo thời gian thực.

Khả năng miễn nhiễm với các tác động bên ngoài của INS khiến nó trở nên không thể thiếu trong lĩnh vực quốc phòng. Tuy nhiên, nó phải đối mặt với hiện tượng "trôi dạt" - sự suy giảm độ chính xác dần dần, đòi hỏi các giải pháp phức tạp như hợp nhất cảm biến để giảm thiểu lỗi (Chatfield, 1997).