Qua nhiều năm, công nghệ cảm biến thị giác của con người đã trải qua 4 cuộc chuyển đổi: từ đen trắng sang màu, từ độ phân giải thấp sang độ phân giải cao, từ hình ảnh tĩnh sang hình ảnh động, và từ mặt phẳng 2D sang hình ảnh lập thể 3D. Cuộc cách mạng thị giác thứ tư, được đại diện bởi công nghệ thị giác 3D, khác biệt hoàn toàn so với các cuộc cách mạng khác bởi vì nó có thể đạt được các phép đo chính xác hơn mà không cần dựa vào ánh sáng bên ngoài.
Ánh sáng cấu trúc tuyến tính là một trong những công nghệ quan trọng nhất của công nghệ thị giác 3D và đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi. Nó dựa trên nguyên lý đo tam giác quang học, cho rằng khi một loại ánh sáng cấu trúc nhất định được chiếu lên vật thể cần đo bằng thiết bị chiếu, nó sẽ tạo thành các thanh sáng 3 chiều có hình dạng giống hệt nhau trên bề mặt, được phát hiện bởi một camera khác, để thu được hình ảnh biến dạng 2D của thanh sáng và khôi phục thông tin 3D của vật thể.
Trong lĩnh vực kiểm tra hình ảnh đường sắt, độ khó kỹ thuật của việc ứng dụng ánh sáng cấu trúc tuyến tính tương đối lớn, bởi vì ngành đường sắt theo đuổi một số yêu cầu đặc biệt, chẳng hạn như khổ lớn, thời gian thực, tốc độ cao và ngoài trời. Ví dụ, ánh sáng mặt trời sẽ ảnh hưởng đến ánh sáng cấu trúc LED thông thường và độ chính xác của kết quả đo, đây là vấn đề phổ biến tồn tại trong phát hiện 3D. May mắn thay, ánh sáng cấu trúc laser tuyến tính có thể là giải pháp cho các vấn đề trên, nhờ các đặc tính vật lý như khả năng định hướng tốt, hội tụ, đơn sắc, độ sáng cao. Do đó, laser thường được chọn làm nguồn sáng trong ánh sáng cấu trúc khi sử dụng trong hệ thống phát hiện hình ảnh.
Trong những năm gần đây, LumispotCông nghệ - Thành viên của LSP GROUP đã cho ra mắt một loạt nguồn sáng phát hiện bằng laser, đặc biệt là nguồn sáng cấu trúc laser đa tia mới được ra mắt gần đây, có khả năng tạo ra nhiều chùm tia cấu trúc cùng lúc để phản ánh cấu trúc 3 chiều của vật thể ở nhiều cấp độ hơn. Những công nghệ này được sử dụng rộng rãi trong việc đo lường các vật thể chuyển động. Hiện nay, ứng dụng chính là kiểm tra bộ bánh xe đường sắt.
Đặc điểm sản phẩm:
● Bước sóng - Áp dụng công nghệ tản nhiệt TEC để kiểm soát tốt hơn sự thay đổi bước sóng do thay đổi nhiệt độ, độ rộng phổ 808±5nm có thể tránh hiệu quả ảnh hưởng của ánh sáng mặt trời đến quá trình chụp ảnh.
● Công suất - Có sẵn công suất từ 5 đến 8 W, công suất càng cao thì độ sáng càng cao, camera vẫn có thể chụp ảnh ngay cả ở độ phân giải thấp.
● Độ rộng đường kẻ - Độ rộng đường kẻ có thể được điều chỉnh trong phạm vi 0,5mm, tạo nền tảng cho việc nhận dạng với độ chính xác cao.
● Độ đồng nhất - Độ đồng nhất có thể được kiểm soát ở mức 85% trở lên, đạt mức hàng đầu trong ngành.
● Độ thẳng --- Không bị biến dạng trên toàn bộ khu vực, độ thẳng đáp ứng yêu cầu.
● Nhiễu xạ bậc không --- Chiều dài điểm nhiễu xạ bậc không có thể điều chỉnh được (10mm~25mm), cung cấp các điểm hiệu chuẩn rõ ràng cho việc phát hiện của camera.
● Môi trường làm việc --- có thể hoạt động ổn định trong môi trường -20℃～50℃, thông qua mô-đun điều khiển nhiệt độ có thể thực hiện kiểm soát nhiệt độ chính xác 25±3℃ cho bộ phận laser.
Lĩnh vực ứng dụng:
Sản phẩm này được sử dụng trong đo lường chính xác cao không tiếp xúc, chẳng hạn như kiểm tra bộ bánh xe đường sắt, mô hình hóa 3 chiều công nghiệp, đo thể tích trong logistics, y tế, kiểm tra mối hàn.
Các chỉ báo kỹ thuật:
Thời gian đăng bài: 09/05/2023