Trong những năm qua, công nghệ cảm biến thị giác của con người đã trải qua 4 lần chuyển đổi, từ đen trắng sang màu, từ độ phân giải thấp đến độ phân giải cao, từ hình ảnh tĩnh sang hình ảnh động và từ sơ đồ 2D sang lập thể 3D.Cuộc cách mạng tầm nhìn thứ tư được thể hiện bằng công nghệ tầm nhìn 3D về cơ bản khác biệt so với các cuộc cách mạng khác vì nó có thể đạt được các phép đo chính xác hơn mà không cần dựa vào ánh sáng bên ngoài.
Ánh sáng có cấu trúc tuyến tính là một trong những công nghệ quan trọng nhất của công nghệ thị giác 3D và đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi.Nó dựa trên nguyên tắc đo tam giác quang học, khẳng định rằng khi ánh sáng có cấu trúc nhất định được thiết bị chiếu chiếu lên vật thể đo, nó sẽ tạo thành thanh ánh sáng 3 chiều có hình dạng giống hệt nhau trên bề mặt, sẽ là được phát hiện bởi một camera khác, để thu được hình ảnh biến dạng 2D của thanh ánh sáng và khôi phục thông tin 3D của đối tượng.
Trong lĩnh vực kiểm tra tầm nhìn đường sắt, khó khăn kỹ thuật của ứng dụng ánh sáng có cấu trúc tuyến tính sẽ tương đối lớn vì sự nghiệp đường sắt theo đuổi một số yêu cầu đặc biệt, chẳng hạn như định dạng lớn, thời gian thực, tốc độ cao và ngoài trời. Ví dụ.Ánh sáng mặt trời sẽ có tác động đến ánh sáng cấu trúc LED thông thường và độ chính xác của kết quả đo, đây là vấn đề thường gặp trong phát hiện 3D.May mắn thay, ánh sáng cấu trúc laser tuyến tính có thể là giải pháp cho các vấn đề trên, nhờ tính định hướng tốt, chuẩn trực, đơn sắc, độ sáng cao và các đặc tính vật lý khác.Do đó, tia laser thường được chọn làm nguồn sáng trong ánh sáng có cấu trúc trong hệ thống phát hiện thị giác.
Trong những năm gần đây, LumispotTech - Thành viên của LSP GROUP đã cho ra mắt một loạt nguồn sáng phát hiện tia laser, đặc biệt là ánh sáng có cấu trúc laser nhiều dòng đã được ra mắt gần đây, có thể tạo ra nhiều chùm cấu trúc cùng lúc để phản ánh cấu trúc 3 chiều của vật thể ở nhiều cấp độ hơn.Những công nghệ này được sử dụng rộng rãi trong việc đo lường các vật thể chuyển động.Hiện nay, ứng dụng chính là kiểm tra bánh xe đường sắt.
Đặc tính sản phẩm:
● Bước sóng-- Áp dụng công nghệ tản nhiệt TEC, để kiểm soát tốt hơn sự thay đổi bước sóng do thay đổi nhiệt độ, độ rộng phổ 808±5nm có thể tránh hiệu quả ảnh hưởng của ánh sáng mặt trời lên hình ảnh.
● Nguồn điện - Có sẵn nguồn điện 5 đến 8 W, công suất cao hơn mang lại độ sáng cao hơn, máy ảnh vẫn có thể chụp ảnh ngay cả ở độ phân giải thấp.
● Độ rộng đường - Độ rộng đường có thể được kiểm soát trong phạm vi 0,5mm, tạo nền tảng cho nhận dạng có độ chính xác cao.
● Tính đồng nhất - Tính đồng nhất có thể được kiểm soát ở mức 85% trở lên, đạt mức dẫn đầu ngành.
● Độ thẳng --- Không bị biến dạng toàn bộ chỗ, độ thẳng đạt yêu cầu.
● Nhiễu xạ bậc 0--- Độ dài điểm nhiễu xạ bậc 0 có thể điều chỉnh được (10mm~25mm), có thể cung cấp các điểm hiệu chuẩn rõ ràng để phát hiện máy ảnh.
● Môi trường làm việc --- có thể hoạt động ổn định trong môi trường -20oC ～ 50oC, thông qua mô-đun điều khiển nhiệt độ có thể nhận ra điều khiển nhiệt độ chính xác của bộ phận laser 25±3oC.
Các trường dành cho ứng dụng:
Sản phẩm được sử dụng trong phép đo có độ chính xác cao không tiếp xúc, chẳng hạn như kiểm tra bánh xe đường sắt, tu sửa 3 chiều công nghiệp, đo khối lượng hậu cần, y tế, kiểm tra hàn.
Các chỉ số kỹ thuật:
Thời gian đăng: May-09-2023